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Assurez un fonctionnement sûr et stable de votre groupe électrogène grâce aux composants électriques et de contrôle Megawatts. Cette gamme comprend des pièces essentielles telles que des contrôleurs, des capteurs, des relais et autres composants électriques utilisés dans une large sélection de modèles de générateurs. Conçus pour la surveillance, la protection et le contrôle du système, ces composants rigoureusement sélectionnés offrent des solutions de remplacement fiables pour le dépannage, les mises à niveau et une efficacité opérationnelle optimale à long terme.
Anneau de retenue Cummins 206196 pour moteurs industriels série KTA38-G
Partie # 206196
La bague de retenue 206196 sécurise les pièces rotatives des moteurs Cummins KTA38-G. Elle bloque fermement les arbres, les engrenages et les roulements pour empêcher tout déplacement sous fortes ch...
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Vis à tête cylindrique Cummins authentique 206326 pour moteurs des séries KTA38-G, G4 et G9
Partie # 206326
Vis à tête cylindrique haute résistance 206326 pour moteurs industriels Cummins KTA38-G, G4 et G9. Fixation de qualité d'origine conçue pour les groupes électrogènes industriels et les unités de pui...
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Couvercle de bride de pompe hydraulique Cummins 206406 pour moteurs de la série KTA38-G
Partie # 206406
Couvercle de bride renforcé 206406 pour Cummins KTA38-G, G1, G4 et G5. Plaque d'obturation OEM de précision pour les orifices d'entraînement hydraulique auxiliaire des moteurs industriels KTA38.
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Raccord de croisement d'air Cummins 206434 pour moteurs KTA38-G, G2A, G2B
Partie # 206434
Raccord de croisement d'air à haut débit 206434 pour Cummins KTA38-G, G2A et G2B. Composant d'admission d'air OEM durable conçu pour les groupes électrogènes industriels KTA38 V12.
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Tube d'air Cummins authentique 206436 pour moteurs des séries KTA38-G, G2A et G2B
Partie # 206436
Tube d'admission d'air haute performance Cummins 206436 d'origine pour moteurs Cummins KTA38-G, G2A et G2B. Composant d'admission OEM durable conçu pour les groupes électrogènes industriels KTA38 V1...
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Raccord de croisement d'air Cummins 206438 pour moteurs KTA38-G, G2A, G2B
Partie # 206438
Optimisez le flux d'air grâce au raccord de croisement d'air 206438 pour Cummins KTA38-G, G2A et G2B. Pièce d'admission d'air d'origine et durable pour groupes électrogènes industriels V12.
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Écrou de blocage Cummins 206506 | Écrou de sécurité haute vibration pour KTA38-G, G1, G2
Partie # 206506
L'écrou de blocage Cummins 206506 d'origine est un élément de fixation essentiel pour les moteurs Cummins KTA38. Il assure un verrouillage ferme et résistant aux vibrations, empêchant tout desserrag...
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Clavette Woodruff authentique Cummins 200714 pour moteur série KTA38-G
Partie # 200714
Clavette Woodruff authentique Cummins 200714 pour moteurs KTA38-G. Elle bloque fermement les pièces en rotation, empêchant le glissement de l'arbre sous couple élevé pour un fonctionnement fiable.
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Insert fileté Cummins 200845 pour moteur série KTA38-G2, G5, G9
Partie # 200845
Insert fileté Cummins 200845 d'origine pour moteurs KTA38. Il renforce les trous de boulons et répare les filetages endommagés des carters moteur, assurant une fixation fiable même sous forte chaleu...
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Collier de serrage en V Cummins authentique 201989 pour moteurs des séries KTA38-G, G4 et G9
Partie # 201989
Collier de serrage à bride en V Cummins 201989 d'origine pour moteurs de la série KTA38. Il assure une étanchéité sûre et uniforme sur les brides du turbo et de l'échappement, et fonctionne de maniè...
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Diaphragme Cummins 202897 pour KTA38-G, G2B G5 | Systèmes de contrôle de pression
Partie # 202897
Membrane Cummins 202897 d'origine pour moteurs de la série KTA38. Elle détecte avec précision les variations de pression, assurant ainsi un contrôle stable du fonctionnement du moteur et des émissio...
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Goupille d'injecteur Cummins 203426 pour moteurs des séries KTA38-G, G4 et G9
Partie # 203426
Goupille d'injecteur Cummins 203426 d'origine pour injecteurs KTA38 PT. Elle verrouille fermement les composants internes, assurant ainsi un calage d'injection stable même sous forte chaleur et fort...
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