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Arbre d'entraînement de pompe à carburant Cummins 100215 authentique pour moteur diesel KTA38-G
Partie # 100215
L'arbre d'entraînement de la pompe à carburant 100215 est une pièce clé pour les moteurs Cummins KTA38‑G. Il entraîne la pompe d'injection de carburant, assurant une pression et un calage précis du...
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Rondelle de blocage Cummins authentique 181466 pour moteurs séries KTA38-G1, G2, G4 et G9
Partie # 181466
La rondelle de blocage 181466 est une fixation clé pour les moteurs Cummins KTA38. Elle empêche les boulons de se desserrer sous l'effet de fortes vibrations dans les générateurs de haute puissance....
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Joint d'huile Cummins authentique 185747 pour moteurs KTA38-G, G1, G2A, G2B
Partie # 185747
Le joint d'huile 185747 est conçu pour les moteurs Cummins KTA38. Il empêche les fuites d'huile et la contamination du carter d'engrenages et d'autres pièces essentielles.
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Vis à tête hexagonale Cummins 185804 pour séries KTA38-G1, G4 et G9
Partie # 185804
La vis à tête hexagonale 185804 est une fixation Cummins authentique pour les moteurs diesel KTA38. Elle résiste à la dilatation thermique extrême et aux vibrations constantes lors de la production...
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Joint torique Cummins authentique 193736 pour moteurs séries KTA38-G, G2, G4 et G9
Partie # 193736
Le joint torique Cummins 193736 est un joint en élastomère de haute qualité destiné aux moteurs KTA38. Il forme une barrière étanche fiable au niveau des joints de fluides critiques, maintenant la p...
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Joint de clavette Cummins authentique 3200287 pour KTA38-G5, KTA38-G9
Partie # 3200287
Le joint de clavette d'origine Cummins 3200287 est compatible avec les moteurs KTA38. Il empêche les fuites d'huile au niveau des rainures de clavette du vilebrequin et de l'arbre à cames, assurant...
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Support de filtre à air Cummins authentique 3626780 pour la série KTA38
Partie # 3626780
Le support de filtre à air Cummins 3626780 est conçu pour les moteurs KTA38. Il fixe solidement le système d'admission d'air au bloc-moteur, résiste aux vibrations et assure un alignement optimal de...
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Piston de régulateur de pression Cummins authentique pour KTA38-G1 et KTA38-G5
Partie # 3627927
Le piston du régulateur de pression Cummins 3627927 est fabriqué avec précision pour les systèmes d'alimentation/lubrification KTA38. Il fait office de soupape principale et coulisse pour ajuster le...
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Cache-trou de visite Cummins authentique 3628229 pour KTA38-G2A, KTA38-G2B
Partie # 3628229
Le couvercle d'orifice de visite Cummins 3628229 d'origine est compatible avec les moteurs KTA38. Il assure l'étanchéité du carter et permet une inspection aisée des composants internes sans démonta...
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Pignon de vilebrequin Cummins authentique 3628798 pour KTA38-G2B, KTA38-G5
Partie # 3628798
Le pignon de vilebrequin d'origine Cummins 3628798 est un composant de distribution essentiel pour les moteurs KTA38. Monté sur le nez du vilebrequin, il entraîne la distribution et synchronise l'ar...
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3030207 Support de jauge d'huile d'origine Cummins KTA38-G5, KTA38-G9
Partie # 3030207
Le support de jauge d'huile Cummins 3030207 fixe le tube de jauge au bloc moteur KTA38 ou au carter d'huile, le maintenant stable et aligné pour des contrôles précis du niveau d'huile sous fortes vi...
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Joint torique d'origine Cummins 3035228 pour KTA38-G2A, KTA38-G5
Partie # 3035228
Le joint torique Cummins 3035228 est un joint durable pour les moteurs KTA38. Il forme une barrière étanche dans les systèmes haute pression, empêchant les fuites d'huile, de liquide de refroidissem...
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