Les moteurs diesel fournissent une alimentation électrique stable aux équipements et sont largement utilisés dans la production et l'exploitation. Étant donné leur grande précision, un entretien régulier est essentiel pendant leur utilisation.
L'entretien des moteurs diesel se divise en deux grandes catégories : l'entretien courant et l'entretien régulier. Cet article prend pour exemple les moteurs Kubota, fréquemment installés sur les engins de chantier Lingong Heavy Machinery, afin de présenter les méthodes spécifiques.
Entretien quotidien
L'entretien quotidien consiste à inspecter le moteur après chaque quart de travail, en suivant ces sept étapes :
① Inspectez et nettoyez l'extérieur de la machine, en vérifiant l'absence de fuites d'huile, d'eau ou d'air.
2. Vérifiez le niveau d'huile moteur à l'aide de la jauge. Après 30 minutes d'arrêt, assurez-vous que le moteur est en position horizontale. Le niveau d'huile doit se situer entre les deux repères : en cas de hausse, recherchez-en la cause ; en cas de baisse, faites l'appoint avec une huile du même type et poursuivez la surveillance après quelques minutes de fonctionnement.
③ Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et faites l'appoint si nécessaire.
④ Vérifiez le niveau de carburant et faites l’appoint si nécessaire.
⑤ Vérifiez que les courroies ne sont pas desserrées ou endommagées, et resserrez-les ou remplacez-les au besoin.
⑥ Vérifiez le serrage de tous les points de connexion ; si certains sont desserrés, resserrez-les.
⑦ Résoudre tout problème anormal survenant pendant le fonctionnement du moteur.
Entretien régulier
La maintenance régulière est généralement divisée en plusieurs niveaux, chaque niveau spécifiant différents éléments de maintenance en fonction de l'étendue, de la profondeur et du cycle de maintenance des travaux.
① La première maintenance régulière doit être effectuée après que le nouveau moteur ait fonctionné pendant 50 heures, consistant principalement en le remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile.
2. Toutes les 250 heures, nettoyez le filtre à air et le filtre à carburant, et vérifiez l'état de la batterie. Toutes les 500 heures, remplacez l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à carburant et la courroie d'accessoires, et nettoyez la durite d'eau et l'intérieur du radiateur.
③ Toutes les 1 000 heures, vérifiez le jeu aux soupapes ; si le jeu est trop important, réajustez-le.
④ Rechargez la batterie tous les un à deux mois.
⑤ Toutes les 1 500 heures, inspectez les conditions de pulvérisation de l'injecteur de carburant, vérifiez la pression d'injection de carburant et inspectez l'intégrité du joint d'huile du siège de soupape de l'injecteur de carburant.
⑥ Toutes les 3 000 heures, inspectez le turbocompresseur, vérifiez l'intégrité du joint d'huile du noyau de la pompe, inspectez la soupape de sortie et vérifiez le calage de l'injection de carburant.
⑦ Remplacez l’huile moteur annuellement (si le véhicule n’a pas été utilisé pendant une période prolongée et a fonctionné pendant moins de 500 heures), et remplacez le filtre à air.
⑧ Remplacez le liquide de refroidissement, tous les tuyaux de carburant et d'huile, et la batterie tous les deux ans.
Les instructions ci-dessus concernent l'entretien des moteurs diesel. Un entretien régulier prolonge considérablement la durée de vie du moteur, réduit les risques de panne et améliore la disponibilité des équipements. Par conséquent, veuillez suivre ces instructions avec attention et veiller à effectuer un entretien régulier et systématique.
Une équipe d'experts passionnés par les pièces détachées pour groupes électrogènes et engins de chantier.
Sélectionnez le bouton Précédent ou effectuez une recherche directement dans la barre de recherche !
French
Vous acceptez les conditions d'utilisation de MegaWatts.com Conditions d'utilisation et politique de confidentialité En vous abonnant, vous pourrez recevoir des courriels contenant des conseils utiles, des promotions et des offres.